Olmayan lüks arabalar muhteşem masaj koltukları gibi, bazı inşa etmek oldukça kolaydır. Masaj minderleri koltuklar yerleştirilecek otomobiller için zaten var çünkü, tekerleği yeniden icat etmek zorunda. Aynen böyle paspaslar sadece benim koltuk ve koltuk konsolunu entegre kontrol elektroniği monte ettik. Sense ve bir masaj koltuğu saçma bir iddia olabilir, ama seni sürmek için yorgun bir uzun yol almak eğer, sadece büyük olduğunu düşünüyorum.

Bu paspaslar bireysel cep telefonu gibi 5-6 titreşim motorları, iç kapsüllü, ama biraz daha büyük karışmış edilir. Böylece 12V çakmak için doğal olarak tasarlanmıştır kontrol elektroniği, basit bir açma-kapama anahtarı ve 4 kaydırıcıları beni bulunmaktadır. Üst uyluk ve bel için 3 sürgü her kontrol 2 motor. Dördüncü kayma tüm motorların hızını ve yoğunluğunu kontrol eder. Piyasada birçok, çok düğme ile program gerçek bir geniş bir yelpazesi var ki, bu paspaslar çok vardır. Ama bilerek bu basit sürümü seçtim, benim koltuk düşük tutmak anahtarlarının sayısı. tam yazı okuyun ...

Ayrıca, bazı noktalarda hemen hemen 2006'ya kadar model yılı 99 tüm araba parçalanır kırık-G200 sensör, bir sürü de geçildi. Benim Bora Hem, ve kesinlikle hatta Golf, Audi A3 gibi IV, ben zaten tamir ettik akıllı biri. Sorun oldukça basit: Çünkü yanal ivme güçlerini ölçer sadece küçük bir çip, gibi, lehim kendilerini zaman içinde gevşek deniyordum. Tek sorun küçük kutu reçine ile kapalı olmasıdır.

Çok ESP ışık sinyalleri ve kontrol cihazı aşağıdaki hatalardan biri için mevcut yüzden, eğer, o zaman üzerinde okumalısınız.
Enine ivme sensörü - devre G200 Elektrik arıza
Enine ivme sensörü - G200 inanılması güç sinyali
Enine ivme sensörü - hiç sinyal G200
Enine ivme sensörü - hatalı G200 tam yazı okuyun ...

Herkes kablolar olmadan arabanızda müzik duyabilirsin MP3 çalar, bu küçük, güzel, ve son zamanlarda Almanya'da izin FM verici bilir. Ne yazık ki, ses kalitesi sürekli arızalar nedeniyle ancak istenen olmak için çok fazla. Bu yasal, oldukça düşük iletim gücü bazen. Ama pezevenkler, anten biraz tarafından, biraz artırabilirsiniz. Bunun için antenin eski ve kanıtlanmış ilke kullanın. Diğer bir deyişle, önceden hesaplanmış olmalıdır, belirli bir uzunlukta, sadece bir kablo. En iyi şey kablo uzunluğu frekans dalga boyu veya bunların fraksiyonları uzunluğu zaman. FM spektrumu 87.5-108 MHz arasındaki VHF bandı II ise, bize ortalama sayısı böylece 97.75 MHz.
Şimdi hesaplayın:
Işık hızı [m / s] / frekans [1 / s] = dalga boyu [m]
sayıları:
300 milyon [m / s] / 97.750.000 [1 / s] = yaklaşık 3.07 [m]
Kimse 3 m uzunluğunda bir antene sabit olduğundan, bunları da bir kısmını kullanabilir, örneğin 1/8 veya 1/4. Yani 77 cm veya 38 cm.

Sonra benim FM vericisi barınaklarından, yasadışı çocuklar tarafından Çin'de üretilen, benim ultra-ucuz gövdesi var ve vücuttaki bakır küçük bir şerit yapıştırıldı havadan arama açtı. Sonra aynı anda genişlettik. Bu pano küçük bir anten kablosu ile lehimlenmiştir edildi noktada, ben o zaman sadece benim 38cm kablo üzerine lehimlenmiştir. Bu durumda bu yeni anten kablosunu çıkarın ve sadece en iyi avantaj uzunluğu kadar, cihaz üzerinde asılı Ama en iyi şey, şimdi gerçekten olurdu. Ama, estetik nedenlerle bu kablo yara ve muhafaza doğru topluca yönlendiriliyorlar. Deneysel olarak, Ben de doğrudan anakart üzerinde anten konektörü sonra bulunan küçük SMD kondansatör, köprü varsa, aralık yine gizlice yükseltti bulduk. Neden belki benim okuyucuların bir tane bile sebebini bilmek, bunu açıklayamam. Eğlenceli müzik dinlemek mi!