Bazen Körfezi'ne TT ilişkisi oldukça güzel. Örneğin, yağmur sensörü neredeyse tak ve maç olduğunu bir not. Bir tek sensörün kendisi ve röle Wiwa Golf IV (No. 192) gerekir. Bu sensörü, sadece oto-dim iç aynası ile golf sahip olmasına rağmen, her şeyin hatta ayna olmadan elde edilebilir. Iki birbirini yani bağımsız tamamen çalışır. tam yazı okuyun ...

Homojen bir trafik akışına bağlı küçük 2-tekerlekli oyuncaklar olanlar, biraz ayarlanmış olan polis yanındaki trafik ışığında duran heyecanını biliyor. O zaman da (en kötü durumda) durdurulursa, sadece gerçekten komik olmaya başlıyor. Elbette değil, benim hız sınırlayıcısı eski Vespa üzerinde klasik eseri bu yana, bu yüzden bu durumlarda kendimi korumak için başka bir yolu ile gelmek zorunda kaldı. Fikir bir egzoz çıkışı daraltır eğer potansiyel olarak, herhangi bir motor azaltabileceğini oldu. Birçok spor bisiklet zaten devir aralığında optimum geri basıncı motor sunmak için geri basıncı kontrol eden dinamik, otomatik egzoz valfi, dizayn gibi fikri, yeni değildir. Yani eGay bir Honda NSR için bir 12V priz kontrol yakaladı, ben bir elektrikli daralma benim dirsek için kullanmak istedi. tam yazı okuyun ...

Herkes kablolar olmadan arabanızda müzik duyabilirsin MP3 çalar, bu küçük, güzel, ve son zamanlarda Almanya'da izin FM verici bilir. Ne yazık ki, ses kalitesi sürekli arızalar nedeniyle ancak istenen olmak için çok fazla. Bu yasal, oldukça düşük iletim gücü bazen. Ama pezevenkler, anten biraz tarafından, biraz artırabilirsiniz. Bunun için antenin eski ve kanıtlanmış ilke kullanın. Diğer bir deyişle, önceden hesaplanmış olmalıdır, belirli bir uzunlukta, sadece bir kablo. En iyi şey kablo uzunluğu frekans dalga boyu veya bunların fraksiyonları uzunluğu zaman. FM spektrumu 87.5-108 MHz arasındaki VHF bandı II ise, bize ortalama sayısı böylece 97.75 MHz.
Şimdi hesaplayın:
Işık hızı [m / s] / frekans [1 / s] = dalga boyu [m]
sayıları:
300 milyon [m / s] / 97.750.000 [1 / s] = yaklaşık 3.07 [m]
Kimse 3 m uzunluğunda bir antene sabit olduğundan, bunları da bir kısmını kullanabilir, örneğin 1/8 veya 1/4. Yani 77 cm veya 38 cm.

Sonra benim FM vericisi barınaklarından, yasadışı çocuklar tarafından Çin'de üretilen, benim ultra-ucuz gövdesi var ve vücuttaki bakır küçük bir şerit yapıştırıldı havadan arama açtı. Sonra aynı anda genişlettik. Bu pano küçük bir anten kablosu ile lehimlenmiştir edildi noktada, ben o zaman sadece benim 38cm kablo üzerine lehimlenmiştir. Bu durumda bu yeni anten kablosunu çıkarın ve sadece en iyi avantaj uzunluğu kadar, cihaz üzerinde asılı Ama en iyi şey, şimdi gerçekten olurdu. Ama, estetik nedenlerle bu kablo yara ve muhafaza doğru topluca yönlendiriliyorlar. Deneysel olarak, Ben de doğrudan anakart üzerinde anten konektörü sonra bulunan küçük SMD kondansatör, köprü varsa, aralık yine gizlice yükseltti bulduk. Neden belki benim okuyucuların bir tane bile sebebini bilmek, bunu açıklayamam. Eğlenceli müzik dinlemek mi!

Belki sen bunu biliyorsun ve sık sık bunun için bir çözüm olup olmadığını sordu oldum. Hemen hemen her bend ve koltuk sesli çatlak küçük bir milimetre ileri ve geri kayma yükleme. Duyarlı insanların hissettikleri ders buttometer içinde . En azından sık sık Golf IV ve Bora veya büyük kardeşi, Passat yaşadı. Sanırım bazı Audi modellerinin aynı tip ile donatılmış olduğunu biliyorum. Hatalı kesinlikle damgalı çelik sadece oluşan ve üretim montaj hattı işçisinin toleranslar ve ruhları daha fazla veya daha az sıkıştırılmış bağlı yükseklik ayarı iki kamp vardır. Brute Force: çözüm çok açıktır! Ama lütfen, doğru yerde -. tam yazı okuyun ...

Hala eski golf vardı (Allah rahmet eylesin) Bana fikir, direksiyon yüklü benim araba stereo kızılötesi uzaktan kumanda verdi. Avantajları açıktır: ait oldukları yere parmak kız arkadaşı diz, kalmak .
Korna anahtarı altında elektroniği için yeterli oda çünkü bütün sadece, yalnızca hava yastığı olmayan otomobiller için gerçekten. Benim yeni araba, VW Bora bir hava yastığı var ve ben başka bir çözüm bulmak için buraya gidiyorum. Ancak kızılötesi değil, slip ring birkaç kişi. tam yazı okuyun ...