Электропривод сидений массаж

Как впечатляющие места массаж в не роскошь автомобилей, очень легко построить несколько. Вы должны изобретать велосипед, потому что уже есть массаж коврики для автомобилей, которые будут размещены на места. Именно такие коврики Я только что установил на своем месте, и управляющая электроника интегрирована в консоль сиденья. О смысле и бессмыслице массаж сиденья, можно спорить, но я думаю, что это просто замечательно, если взять более длинный маршрут устали ездить.

Эти коврики индивидуально заключена в интерьере 5-6 вибрацию двигателей, таких как сотовый телефон, но смешанный с немного больше. Управляющая электроника, которая была сконструирована таким образом изначально на 12 зажигалку во мне от простого включения-выключения и 4 ползунки. 3 ползунки каждый контрольный 2 мотора для бедра, верхней и нижней части спины. Четвертый слайдер контролирует скорость и интенсивность всех двигателей. На рынке есть многие из этих ковриков, которые имеют реальный широкий спектр программ много, много кнопок. Но я сознательно выбрал эту простую версию, количество переключателей сохранить свое место низкая. Читайте полный пост ...

ESP бокового ускорения G200 Датчик ремонт

Кроме того, я обогнал в какой-то момент многие из разбитого G200 датчик, который в значительной степени разрушается во всех автомобилях модельного года 99 до 2006 года. И в моей Бора, и, конечно, Golf IV, как Audi A3 и даже умный, я уже отремонтированы. Потому что проблема довольно просто: как только маленький чип, который измеряет боковые силы ускорения, паяных соединений себя свободно шевелить с течением времени. Единственная проблема в том, что маленькая коробка запечатана смолой.


Так что если вы слишком для легких ESP сигналов и одну из следующих ошибок в контрольном устройстве присутствует, то вам следует читать.
Поперечные датчик ускорения - Электрическая неисправность в цепи G200
Поперечные датчик ускорения - G200 неправдоподобно сигнал
Поперечные датчик ускорения - нет сигнала G200
Поперечные датчик ускорения - неисправность G200 Читайте полный пост ...

Антенна для настройки FM станций

Всем известно, эти маленькие, красиво, а в последнее время в Германии разрешено FM передатчик для MP3-плеера, который вы можете слушать музыку в автомобиле без использования кабелей. К сожалению, качество звука благодаря постоянному недостатки, но очень желать лучшего. Иногда это в установленные законом, довольно низкий электропередачи. Но можно улучшить немного, сутенерами, антенна немного. Для этого я использую старый и хорошо проверенный принцип антенны. Другими словами, только кабель определенной длины, которые должны быть рассчитаны заранее. Лучше всего, когда длина частоте длина волны, или их фракции. FM спектра в УКВ диапазоне между II 87,5-108 МГц, среднее количество на нас, таким образом, 97,75 МГц.
Теперь вычислим:
Скорость света [м / с] / частота [1 / с] = длина [м]
в цифрах:
300 000 000 [м / с] / 97750000 [1 / с] = около 3,07 [м]
Поскольку никто не зафиксировал на 3 метров антенну, вы можете также использовать часть из них, например, 1/8 или 1/4. То есть 77 см или 38 см.

Тогда у меня есть тело мое ультра-дешевые, незаконно произведенных в Китае, дети, жилье мое FM передатчик и открыла воздушный поиск, который был приклеен небольшой полоской меди в организме. Я потом продлила то же время. В том месте, где он был припаян с небольшим антенные кабели к доске, я тогда просто припаять на мой 38см кабель. Но самое лучшее, что сейчас было бы на самом деле, если мы примем эту новую антенного кабеля из корпуса и просто висит на устройство, так что длина его наилучшим образом. Но я попал из эстетических соображений, этот кабель и загнали в корпусе. В эксперименте, я также обнаружил, что если я преодоления небольших SMD конденсатор, который находится сразу после антенный разъем на материнской плате, диапазон вновь поднял осторожно. Почему не могу это объяснить, может быть, даже один из моих читателей знает причину. Весело слушать музыку!