Как впечатляющие места массаж в не роскошь автомобилей, очень легко построить несколько. Вы должны изобретать велосипед, потому что уже есть массаж коврики для автомобилей, которые будут размещены на места. Именно такие коврики Я только что установил на своем месте, и управляющая электроника интегрирована в консоль сиденья. О смысле и бессмыслице массаж сиденья, можно спорить, но я думаю, что это просто замечательно, если взять более длинный маршрут устали ездить.

Эти коврики индивидуально заключена в интерьере 5-6 вибрацию двигателей, таких как сотовый телефон, но смешанный с немного больше. Управляющая электроника, которая была сконструирована таким образом изначально на 12 зажигалку во мне от простого включения-выключения и 4 ползунки. 3 ползунки каждый контрольный 2 мотора для бедра, верхней и нижней части спины. Четвертый слайдер контролирует скорость и интенсивность всех двигателей. На рынке есть многие из этих ковриков, которые имеют реальный широкий спектр программ много, много кнопок. Но я сознательно выбрал эту простую версию, количество переключателей сохранить свое место низкая. Читайте полный пост ...

Я надеюсь, что я не только Шюссель, который постоянно забывает, чтобы включить его топливный клапан и, следовательно, имеет очень плохое начало поведения. Кроме того, есть также проблемы с арендодателем, так как красивые листья в длинные темные пятна на бетоне. Нам нужно полностью автоматизированном решении.

Читайте полный пост ...

Те, у кого маленький 2-х колесные игрушки на основе однородного потока трафика имеет немного настроить, знает, острые ощущения стоящего на светофоре рядом с полицией. Если она то и остановился (в худшем случае), он только начинает по-настоящему смешно. Поскольку классическая работа на мой ограничитель скорости старой Vespa конечно, нет, так что мне пришлось придумать другой способ защитить себя от таких ситуаций. Идея заключалась в том, что можно потенциально снизить любого двигателя, если сужается выходе из выхлопной трубы. Идея не нова, так как многие спортивные велосипеды уже разработан динамический, автоматический выпускной клапан, который контролирует обратное давление доставить двигателя в диапазоне оборотов оптимальное давление обратно. Таким образом, я схватил Егай выход 12В управления Honda NSR, я хотел бы использовать для электрических сужение локоть. Читайте полный пост ...