また、私はいくつかの点でかなりの2006年までのモデル99年のすべての車で壊れ、壊れた-G200センサーの多くを抜かれた。 私のボラボラの両方で、確かにゴルフIV、さらにアウディA3と私はすでに修復されたスマートなような。 問題は非常に簡単ですので、横方向の加速力を測定するだけの小さなチップとしては、はんだ接合部自体が時間の経過とともに緩んで小刻み。 唯一の問題は、小さな箱を樹脂で封止されていることです。

あなたもESPの光信号と制御装置で次のいずれかのエラーのために存在しているのであれば、あなたは上でお読みください。
横加速度センサ - 回路G200の電気障害
横加速度センサ - G200信じ難い信号
横加速度センサ - 信号なしG200
横加速度センサ-不良G200は、 完全なポストを読む...

はい、ものを修復することができます。 206€の元の価格にも動きを考慮する必要があります。 PN 2EE Pierburgキャブレターのエンジン部分が非常に非常に満足して分割されます。 それはそれの支払ったeBayや薬局価格に理由もあります。 一方、あなたの心！ このガイドは、他の車への類推によって適用することができます。 VW Pierburgだけでなく、部品に付属しているので。 多くのアウディ、メルセデス·ベンツとポルシェ（​​ないボクサー）車両が同一のスロットルバルブアクチュエータをインストールしました。 唯一のエンジンエレクトロニクスへの接続が異なります。 完全なポストを読む...