非高級車の壮大なマッサージ席があるので、それはいくつかを構築することは非常に簡単です。 座席に置かれるように車のマッサージマットがすでにあるので、あなたは、車輪の再発明する必要があります。 まさにそのようなマットは私はちょうど私の席と席のコンソールに統合された電子制御でインストールしました。 あなたは運転に疲れ長いルートを取る場合は、マッサージシートのセンスとナンセンスで、1つは主張するかもしれませんが、私はそれだけで素晴らしいことだと思います。

これらのマットは、個別に携帯電話のように、5-6振動モーターの内部にカプセル化されたが、少し大きく混じりされています。 ので、12Vのシガーライターソケット用にネイティブに設計されている制御電子回路は、単純なON-OFFスイッチと4スライダーから私になっています。 上部の太ももと、腰の3スライダーはそれぞれの制御2つのモータ。 4つ目のスライダーは、すべてのエンジンの速度と強度を制御します。 市場に多くの、多くのボタンを使ってプログラムの本当の広い範囲を持っている、これらのマットの多くがあります。 しかし、私は故意に私の席を低く保つために、この単純なバージョン、スイッチの数を選択しました。

最初に私は私の席コンソールとボードのスパイの背後にある場所の周りにプラスチックのトリムを削除しました。 最後に、シートの他のハンドルまたはレバーと衝突した後、追加ボタンを押します。 ゴルフIV /ボラボラ上と同様に、フェアリング、シートベースメタルの間に、他の多くのVWとアウディのモデルでコントロールユニットの内部のボードの周りだけで十分なスペースが含まれています。 スライダーは黒塗りと私は、照明に対して、電源スイッチを置き換えられました。 スライドスイッチのための開口部は、私はドレメルで粉砕して、テンプレートとしてマークされた古い住宅を持っています。 ボードは、パネルの後ろから簡単に接着されていると粘着テープで再びオフにテープの連絡先を保護します。 シートカバーを取り付けるが、これは非常に柔らかく、しなやかであるため、注意しなければならないときは、別段、再度接着剤のドットを溶かすかもしれません。 それがマウントされると、それはボードが再び解決できるより多くのこのような大規模な機械的ストレスにさらされていません。

今すぐマッサージモータ用。 マットは、主に発泡体コアの、前述のエンジンに接着されています。 その後統合されたシートスイッチを備えた加熱コイルに縫い込まれている布の部分を接着しています。 熱出力はかなりばかげているだけで誰もマットの上に座ってされていない場合は加熱をオフにするのに役立ちます。 私はすでに、このアクションにアップグレードしたように、このマットは、削除され、私はちょうど切り取られた元の席です。 我々が唯一の彼らの小さなプラスチックケース、他には何も振動モーターを必要とするので、実際に、私は離れて他のすべてを持っています。

今席の厄介な部分が移動すると削除されていています。 次に、作業する部屋を持っているので、私は本当に、私の完全なリビングルームにドラッグを拡大している。 それは展開方法、あなたは迷惑なシートの破れを除去するために私の指示を読み取ることができます。 もちろん、既存のすべての行がサイドエアバッグを含めて、マークされています。 私はそれは注意が行使されるべきであるここでは言うまでもないと思います。 コネクタとケーブルは、静電気に接触しないようにしてください。 あなたは、いくつかの安全規則に従っている場合エアバッグも、不思議ではありません。 前にバッテリーを取り外し、10分待ってから完全放電（もちろん、何も起こりません）のためにイグニッションをオンにします。 爆薬ドイツの法律の下では、エアバッグやベルトテンショナーで処理誰かが、特別な訓練を受けています。 誰でもは、したがって、それすらありませんできません。

4Türernの座席のバージョンは、シートの背もたれは、最初に分離されたとき。 これらはベルトのバックルの量の各2スプラインねじの両側にあるプラスチック製のトリムで削除する必要があります。 シートは、単に前方に折る場合それが十分であるため、他のバージョンでは、座席の折りたたみ機構を持っています。 座席は最も簡単に削除することができます。ファブリックの背面からシートフレームの金属エッジの後ろに滑っているプラ​​スチック製の添え木に縫い付けられています。 背面の生地は勇敢にプルダウンので倍場合は、1つは、このレールを耐えることができます。 今すぐあなたも、かなりのカバーをやってのけることができますが、唯一ここで、最初の縫合点まで表示します。 ここでは、ループの太い鋼線の部分を通して縫い付け背面からです。 左への参照が可能な限り維持し、ペンチの強力なペアと両端に鋼線を外ししようとする多くのエネルギーを。 背もたれはかなりうまく動作している場合：次に示すのは、ハードプルダウンする必要がありますので、プラスチック製のスプリントでは、再びです。 次にリレーションシップ·ビットのアップによるビットと背面と前面にすべてのstülpenスチールワイヤを外します。 ヘッドレストが前に引き出されなければなりません、もちろん、プラスチック製のレールが内側に滞在することができます。 一度ヘッドレストへの参照をgekrämpeltたら、単にレールに周りに布を引っ張ることができる。

今、あなたは彼の前に完全に裸に基づいている必要があります。 あなたは後で彼の振動モーターをしたいポイントで、現在のユーティリティナイフ、モーターはの良いフィット感で、上部よりも少し深くなるように大きい泡の小片、で切断する必要があります。 あなたがカットするとき泡がふたの上の部分を削除しキューブなので、穴のこの小さな部分で閉じることができます。 感じていない：今すぐエンジンが最も重要なことは目に見えるものではなく、単に表面上に実用的である。 ケーブルは簡単に​​ナイフで小さくカットして恥ずかしいし、それがギャップに差し込ませることができます。 泡が薄すぎるので、シートバックにモーターでなければなりません、しかし、金属製の支柱に後ろからビルドします。 私は、上部と下部の左/右に私の3つのエンジンを持っているケーブルタイとランバーサポートの極に係留。 あなたが席の後ろにしたい場合は、複数のテストセッションが不可欠であると、不要な塊ではありません。

あなたはすべてのモーターを再配置している場合は、座席と背もたれの間の接続の方向にすべてのケーブルをインストールし、どちらの側にリードアウトしてください。 あなたは私がしてシートヒーターを改良しているようなら、君は一緒にして、元の実行ケーブルがすべて一緒に移動することができますここで、はい、見ることができます。 それはきつすぎるなったときはこことそこにモーターの配線を延長する必要があります。
それはそれについて本当にです。 カバーは​​逆の順序で再び発生します。