Sensore pioggia per l'Audi TT 8N

Sensore pioggia livello successivo A volte il rapporto del TT del Golfo è molto carino. Per esempio, se si nota che il sensore pioggia è quasi plug and play partite. Basti il ​​sensore stesso e il relè Wiwa la Golf IV (n. 192). Anche se questo sensore per avere la golf solo con l'auto-oscuramento specchietto retrovisore interno, il tutto può essere raggiunto anche senza lo specchio. I due operano in totale autonomia di ogni altro esempio.

Sensore pioggia Elenco dei materiali:
- Sensore pioggia 1J0 955 559
- Pad adesivi per il sensore 1J0 955 609
- Wiwa relè 1J0 955 531 1J0 955 531 A o
- 1x connettore 000 979 135 E

Normalmente, il sensore in base dello specchio è posto (golf) o ha un alloggiamento supplementare (Beetle). Si può benissimo fare a meno, ma perché, il che rende l'area più piccola richiesta. L'ho bloccato proprio accanto allo specchio, perché è anche importante che non è disturbato dal cuneo e si trova ancora all'interno del campo tergicristallo. I tre cavi che ho nascosto in un caldo nero termorestringente.

Relay supporto La parte elettrica è assolutamente facile. Il filo marrone del sensore deve essere collegato a massa, lo stesso può essere fatto sul tetto. Gli altri due cavi deve essere estesa fino alla casella relè sotto il volante. Qui analizziamo il relè vecchia Wiwa con il numero di parte 8N0 955 531 B (marrone shell) e tagliate la parte anteriore delle staffe di sostegno per 4 relè la parte posteriore (marcature verdi nella foto). Quindi, il fusibile della spina viola sulla slitta verso il lato in modo che nuovo connettore può essere premuto. Pin 10 è ora sul filo nero collegato con uno della spina e il filo verde sul pin 14 del sensore. Quindi bloccare in posizione, ritagliare la parte posteriore relè titolare e inserire il nuovo relè n ° 192

Sensore pioggia dall'esterno Questo è tutto per ora. Se ora versiamo nella posizione intervallo di tergicristallo con l'annaffiatoio sul sensore, viene eliminato automaticamente. Al volante intervallo può regolare la sensibilità in tutte le posizioni della leva altra ha le velocità normali, come al solito.


Disclaimer: non mi assumo alcuna responsabilità per danni o danni conseguenti l'applicazione e usare le mie istruzioni. Tutte le specifiche sono soggette a modifiche. Inoltre, ogni lettore la verifica della licenza è responsabile nel suo paese, questo è particolarmente vero per le approvazioni TUV di cambiamenti strutturali nei veicoli e l'installazione di accessori. I miei articoli sono destinati ad essere nient'altro che una sorta di studio di fattibilità. Ogni lettore deve esaminare la fattibilità anche di prima.




2 commenti

Prima Chris ha scritto il 25 Marzo 2012 20:19

Ciao,

guida molto interessante.

Conosciuto voi, forse, mi dici quale funzione il verde e la linea nera hanno?

Grazie e auguri
Chris

Secondo Nico ha scritto il 27 Marzo 2012 00:20

Ciao Chris, beh, non posso dirlo, ma credo che il nero + alimentatore per il sensore è verde e la linea di segnale per il relè. Altri gibts no. Se siete interessati, più precisamente, su Wikipedia è il principio di funzionamento ha spiegato molto bene: http://de.wikipedia.org/wiki/Regensensor
Saluti, Nico

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