Come i sedili di massaggio spettacolari auto di lusso non sono, è abbastanza facile costruire un po '. È necessario reinventare la ruota, perché c'è già stuoie di massaggio per le auto da posizionare sui sedili. Proprio tali stuoie Ho appena installato nel mio sedile e l'elettronica di controllo integrata nella console del sedile. Il senso e non senso di una sede massaggio, si potrebbe dire, ma penso che sia semplicemente fantastico, se si prende una strada più lunga stanca per guidare.

Queste stuoie sono individualmente incapsulati all'interno di 5-6 motori a vibrazione, come telefono cellulare, ma mescolato con un po 'più grande. L'elettronica di controllo, che è stato progettato in modo nativo per l'accendisigari da 12V è in me da un semplice interruttore on-off e 4 cursori. 3 cursori di controllo ogni 2 motori per cosce, superiore e inferiore della schiena. Il cursore quarto controlla la velocità e l'intensità di tutti i motori. Sul mercato ci sono molti di questi tappeti, che hanno una vasta gamma di programmi vera e propria con molti, molti pulsanti. Ma ho deliberatamente scelto questa versione semplice, il numero di switch per mantenere la mia sella bassa.

Per prima cosa ho rimosso il rivestimento in plastica intorno al mio console sede e un posto dietro spiato per la scheda. Infine, i tasti supplementari dopo la collisione con qualsiasi altra maniglia o leva del sedile. Sulla Golf IV / Bora, così come in molti altri modelli VW e Audi tra la carenatura e il metallo base del sedile sufficiente spazio attorno al bordo interno della centralina è incluso. Il cursore è stata dipinta di nero e ho sostituito l'interruttore di alimentazione nei confronti di un illuminato. Le aperture per l'interruttore a scorrimento che ho con l'alloggiamento vecchia contraddistinto come un modello e quindi fresati con una Dremel. La scheda è da dietro il pannello aderito con facilità e proteggere i contatti registrate di nuovo con del nastro adesivo. Quando si installa il rivestimento del sedile, ma bisogna stare attenti perché questo è abbastanza morbido e flessibile, in quanto altrimenti potrebbe sciogliere i punti adesivi di nuovo. Una volta montato, non è esposto a un tale stress meccanici di grandi dimensioni in più rispetto alla scheda potrebbe risolvere di nuovo.

Ora per i motori di massaggio. Il tappetino è costituito principalmente da un nucleo di schiuma, nei motori precedentemente menzionati sono incollati. Viene poi incollato un pezzo di tessuto che viene cucito in una bobina di riscaldamento con interruttore sedile integrato. La potenza termica è piuttosto ridicolo e serve solo a spegnere il riscaldamento se non si è seduto sulla stuoia. Questo tappetino è stato rimosso e ho ritagliato, come ho già aggiornato a questa azione è un sedili originali. In realtà, ho tutto il resto via, perché abbiamo bisogno solo i motori a vibrazione con la loro valigetta di plastica, nient'altro.

Ora arriva la peggior parte del sedile deve andare ed essere rimossi. Ho allargato la mia veramente completo e trascinato in salotto, perché poi hai spazio per lavorare. Come si espande, potete leggere le mie istruzioni per la rimozione del fastidioso rottura del sedile. Naturalmente, tutte le linee esistenti sono contrassegnati, compresi gli airbag laterali. Penso che sia inutile dire qui che si deve usare cautela. Il connettore e il cavo non deve entrare in contatto con le cariche statiche. L'airbag è anche un mistero, se si seguono alcune regole di sicurezza. Prima di scollegare la batteria, attendere 10 minuti e accende il motore per lo scarico completo (ovviamente non succede nulla). Secondo la legge tedesca in materia di esplosivi, qualcuno che ha gestito con airbag e pretensionatori, sono stati sottoposti a formazione specifica. Chi dunque non può, non deve nemmeno.

Quando la versione sede del 4-Türern essere separato come la prima, lo schienale del sedile. Queste devono essere rimosso sotto il rivestimento in plastica sui lati di ogni vite 2 Spline nella quantità della fibbia della cintura. L'altra versione ha il meccanismo sede di piegatura, in quanto è sufficiente se il sedile in avanti semplicemente piega. Il sedile può essere rimosso più facilmente: Dal fondo del tessuto è cucito ad una stecca di plastica, che viene fatto scivolare dietro il bordo metallico del telaio del sedile. Se i tempi così il tessuto sul retro tira con coraggio verso il basso, si può sopportare questa guida. Ora si può anche staccare la copertura un po ', ma solo per mostrare fino al punto in cui le suture primi. Qui è dalla parte posteriore cucito un anello attraverso il quale un pezzo di filo di acciaio di spessore. Mantenere il riferimento per quanto possibile, a sinistra e con un paio di pinze forte e molta energia cercando di sganciare il filo di acciaio alle estremità. Quando lo schienale funziona abbastanza bene: Ecco una stecca di plastica di nuovo quindi è necessario tirare con forza verso il basso. Poi il rapporto bit per bit e sganciarla tutti i fili di acciaio stülpen per anteriore e posteriore. Il poggiatesta deve essere tirato fuori prima, ovviamente, le guide in plastica può rimanere all'interno. Dopo aver gekrämpelt il riferimento al poggiatesta, si può semplicemente tirare il tessuto intorno ai binari.

Ora si dovrebbe avere è basato completamente nuda davanti a lui. Nei punti in cui si desidera avere dopo i suoi motori vibranti ora deve essere tagliato con un taglierino, piccoli pezzi di schiuma, che sono così grandi che i motori sono una buona misura e essere un po 'più profonda della parte superiore. Quando si taglia la schiuma cubi rimosso un pezzo sul coperchio, in modo da poter chiudere con questo piccolo pezzo del foro. Ora il motore è praticamente appena sopra la superficie non è visibile e la cosa più importante: non sentire. Il cavo può essere facilmente imbarazzato da un piccolo taglio con un coltello e lo rende inserito nella fessura. Nella schienale deve essere motori, tuttavia, costruire da dietro nei puntoni metallici, poiché la schiuma è troppo sottile. Ho i miei 3 motori in alto a destra e in basso a sinistra /, ormeggiato ai poli del supporto lombare con fascette. Sessioni di prove multiple è essenziale se si vuole avere dietro il sedile non è grumi indesiderati.

Se si sono trasferiti tutti i motori, è necessario installare tutti i cavi nella direzione del collegamento tra il sedile e lo schienale, e poi portare su entrambi i lati. Se siete come me poi adattati con un riscaldamento sedili, in modo da poter vedere, sì, in cui il cavo originale che corre lungo e quindi possono muoversi insieme. Potrebbe essere necessario estendere i cavi dei motori qua e là quando diventa troppo stretto.
Questo è davvero su di esso. Il coperchio viene nuovamente sollevata in ordine inverso.