Parfois, la relation de la TT dans le golfe est assez agréable. Par exemple, si on constate que le capteur de pluie est presque plug and play matches. Il suffit de le capteur lui-même et le relais WiWa la Golf IV (n ° 192). Bien que ce capteur pour le golf seulement avec le miroir intérieur à atténuation automatique, le tout peut être réalisé même sans le miroir. Les deux fonctionnent de manière totalement indépendante de chaque ie autre.

Liste des matériaux:
Capteur de pluie 1J0 955 559 -
- Coussin adhésif pour le capteur 1J0 955 609
- WiWa relais 1J0 955 531 1J0 955 531 A ou
- 1x connecteur 000 979 135 E

Normalement, le capteur dans le fond du miroir est placé (golf) ou comporte un boîtier supplémentaire (coléoptère). On peut très bien faire sans, mais parce que, ce qui rend la zone plus petite requise. Je l'ai coincé juste à côté du miroir, car il est également important qu'il ne soit pas troublée par le coin et se trouve toujours dans le champ d'essuie-glace. Les trois câbles que j'ai cachés dans une chaleur noire gaine thermorétractable.

La partie électrique est totalement facile. Le fil marron du capteur doit être relié à la terre, la même chose peut être fait sur le toit. Les deux autres câbles doit être étendu vers le bas pour le boîtier de relais sous le volant. Nous étudions ici l'ancien relais WiWa avec le numéro de pièce 8N0 955 531 B (coquille brune) et coupé le front des 4 supports de relais à l'arrière (marquage vert sur la photo). Ensuite, le fusible de la prise violette sur la diapositive en arrière sur le côté afin que nouveau connecteur peut être pressé. Pin 10 est maintenant sur le fil noir connecté avec l'un de la fiche et le fil vert sur la broche 14 du capteur. Puis verrouiller en place, fixez le dos porte-relais et de brancher le nouveau relais n ° 192e

C'est tout pour l'instant. Si maintenant nous verser dans la position d'intervalle de l'essuie-glace avec l'arrosoir sur le capteur, il efface automatiquement. Au volant intervalle peut régler la sensibilité dans toutes les positions de levier l'autre a des vitesses normales, comme d'habitude.