En virtud de la válvula de presión de combustible de adaptación

Espero que no soy el único Schüssel, que constantemente se olvida de volver la válvula de combustible y por lo tanto tiene un comportamiento muy mal comienzo. Además, también hay problemas con el propietario, porque las hojas hermosas de las manchas oscuras de largo sobre el hormigón. Necesitábamos una solución totalmente automatizada.

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Dinámica del reactor Universal para scooter y motocicleta Vespa

Los que tienen pequeños juguetes de dos ruedas sobre la base de flujo de tráfico homogéneo tiene un afinado un poco, sabe que la emoción de estar en el siguiente semáforo a la policía. Si entonces se detuvo también (en el peor caso), se está empezando a ser realmente divertido. Desde la obra clásica de mi vieja Vespa limitador de velocidad por supuesto que no, así que tuve que pensar en otra manera de protegerme de estas situaciones. La idea era que se podría reducir potencialmente cualquier motor, si se reduce la salida de los gases de escape. La idea no es nueva, como bicicletas deportivas ya han diseñado una válvula dinámico, de escape automático, que controla la presión de retorno para entregar al motor en la gama de rpm la presión de retorno óptimo. Así que agarró a eGay una alimentación de 12V de control de salida para una Honda NSR, que quería utilizar para un estrechamiento eléctrico de mi codo. Leer el post completo ...