Si ha sustituido las bombillas en su coche con LEDs, que inevitablemente se enfrenta con el problema que automáticamente duplica la velocidad de parpadeo. Los LEDs son a saber, carga mucho menos que una bombilla. Así que sigue la "electrónica Oh! debido a una bombilla se rompe ", y muestra al conductor de este defecto de la frecuencia de parpadeo. Si quieres ir a continuación que no es con leds y unos indicadores hiperactivos sobre el lugar, así que lo que tiene que cambiar, especialmente en lo prescrito por la ley y que la frecuencia de parpadeo 1,5 Hz ± 0,5 Hz (= 90 fenómenos luminosos por minuto, ± 30) debe ser.

De hecho, todos los coches de apagar la función de señal de relé de forma idéntica. Se encuentran en ella un pequeño condensador, la velocidad de descarga controla la velocidad de destello. La duplicación de la capacidad de los condensadores, menos a la mitad la velocidad de parpadeo. Aquí el ejemplo de mi relé de señal de la vuelta del Golf IV / Bora (que está integrado en el interruptor de la luz del peligro). Aquí encontrará un condensador de 4,7 uF, por lo que se puede soldar un condensador adicional en paralelo con 4,7 uF o reemplazar el existente de 10 UF por un condensador con una. Yo prefiero que soldar un lado, porque el todo es rápidamente reversible, y luego se llega ya muy enfermo en el lado del circuito impreso. Tenga en cuenta la polaridad correcta, de lo contrario puede estallar y luego Elko apesta a pescado .